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频陷“召回门”据本报记者不完全统计，从2018年至今，宝马及华晨宝马在中国市场召回总量已经达到441161581辆。其中，2018年召回440650049辆，2019年至今召回511532辆。从2018年来看，宝马及华晨宝马在中国市场共计召回10次。召回的原因包括燃油箱加工口盖板存开裂隐患、底盘前叉臂球头轴承基座存在加工缺陷、安全气囊隐患、发动机控制单元内程序存在错误、发动机辅助水泵可能老化并发生内部短路、燃油泵回油管设计及装配失误、空调鼓风机功率调节器插头镀层采用镀锡工艺存隐患、柴油发动机废气再循环（EGR）系统冷却器隐患、没有安装发动机高压油泵支撑护板、传感器固件内置程序存在错误等。

但从长期看，倘若未来菲律宾国内政权更迭中再次出现“阿基诺三世式”的领导者，美菲南海联防的讨论成为政策现实就将是大概率事件。菲律宾本来就是美亚太安全架构的重要组成部分，而两国南海联防一旦得到确认，美国介入南海问题无疑将变得更加“名正言顺”，其在南海也必将部署更多军力和开展更为频繁、更高强度行动。

在索尼身上，这样的“黑科技”比比皆是，4K HDR 显示、DNC 降噪以及一向媲美行业顶尖的硬件配置，使得索尼在竞争对手面前丝毫不落下风。然而，所有的亮点，都在市场的裹挟下被消费者忽略。这其中，有营销、渠道以及消费者认知的问题，但根源仍然是索尼在产品策略上的偏执。

不过，未曾直接见证“一只蚂蚁”轰然倒塌的王石磊，还是刚刚一头扎入大市场生意的“新手”，近期的劫案也未令他忧心，因为事情发生在大市场之外。相比之下，俄罗斯政府是否会叫停自己所在的“萨达沃”大市场更关乎着他的未来，他不得不“边走边看”。责任编辑：余鹏飞

从平井一夫的话里可以看出，索尼移动存在的意义，并不是要在当前的智能市场领域有所作为，而是以“重在参与”的态度，等待着通讯业务的变革。这个变革，是人工智能，是5G，还是其他的什么？这都不重要，重要的是，索尼移动看重的不是现在。也就是说，“秀肌肉”，几乎就是索尼移动产品不断更新的重要理由之一。

要坚持三条管理方针：坚定正确的政策方向、稳定适用的人力资源考核模版为基础的应用、灵活机动的战略战术。以前做得好的方面也要继续发扬，使我们的管理机制变得坚定正确、灵活机动，一切向“作战”靠拢，所有形式主义的不增值管理都应该消亡。以“多产粮食”和“增加土地肥力”为目标，当前人力资源的战略重心是解决绩效管理的合理性和规则性。